نهضت آسفالت در خاش

امروزه در دنیای ماشینی وقتی وارد شهری می شویم وضعیت خیابان و معابر و اولین چیزی که هر کسی متوجه آن می شود. از نظر اقتصادی و بهداشتی هم آسفالت خیابان ها تاثیر زیادی در زندگی شهروندان دارد. تصور کنید در زمانیکه ما در تحریم و و سایل یدکی خودروها بسیار گرانتر از حد معمول است و ناهموار بودن خیابان ها و معابر چه هزینه های گزافی را بر اقتصاد شهروندان و کشور تحمیل می کند . در حالی که دولتمردان بر اساس این سیاست که در کشوری که مواد اولیه آسفالت تولید داخل و بسیار ارزانتر از بسیاری از کشورهاست و زیبایی شهرها وابسته به خیابانها و معابر مناسب ان است طرح نهضت آسفالت را پیشنهاد و هیئت دولت به استان ما که نام او در همه زمینه ها با محرومیت عجین شده اعتباری در حدود 220 میلیلرد ریال برای 36 شهر بزرگ و کوچک به تصویب رساند. این طرح در شهر زاهدان و دیگر شهرهای دور و نزدیک تا حدودی اجرا شد.که در شهرهای بزرگ که شهرداریها دارای کارخانه آسفالت و ماشین آلات کافی بودند خیلی بهتر اجرایی شده تا در شهرهای کوچک و فاقد امکانات. در شهر خاش این طرح به صورت مقطعی اجرایی و بعد از مدت کوتاهی متاسفانه تعطیل شد. و مردم هم با وعده های غیر عملی و شعاری مسئولین تقریبا عادت کرده اند و هیچ وقت به این وعده زیاد دل نمی بندند. و هر زمان خودروشان در چاله ای می افتد و خسارت می بیند بعد از اندکی غرو لند بعد از مدتی این را هم فراموش می کنند. و این در حالی است که شهروندان هر شهر بر اساس عرف زندگی شهری موظف به پرداخت عوارض به شهرداری هستند و علاوه بر کمک ها و اعتبارات دولتی شهروندان در تامین قسمتی از این اعتبار سهیم هستند. و به همان اندازه هم از شهرداری انتظار دارند تا به آنان خدمات دهد. و به وضع شهر سر و سامان دهد. شاید باور کردنی نباشدکه خاش علیرغم داشتن کارخانه آسفالت 120 تنی و دیگر امکانات هنوز نه تنهاکوچه ها و محله های حاشیه شهربلکه که خیابانها و معابر که سالهاست در آنها تردد صورت می گیرد هنوز خاکی و وضع اسف باری دارند. محله هایی مانند ولی اباد ،اسلام آباد و...که کافی است که یک روز متولیان امر سوار بر خودروی خویش در شهر گشت و گذاری بزنند به عینه خواهند دید که وضع شهر بدتر از آن چیزی است که در این مقوله به ان پرداختم. بعد از بارندگی ها می بینیم که روزها طول خواهد کشید که آب بسیاری از این چاله ها خشک شود. که در حال حاضر حدود 185 هکتار از خیابان های این شهر خاکی هستند. که نه تنها از نظر بهداشتی مشکلات زیادی را برای مردم ایجاد نموده بلکه از نظر اقتصادی چندین برابر هزینه آسفالت به خودروهای شهروندان خسارت وارد می کنند. مردم خاش انتظار دارند که اندکی از اعتبارات نهضت آسفالت را اجرایی کنند تا شهر از این حالت تاسف بار خارج شود. نا گفته نماند که وقتی با مسئولین شهر صحبت می شود گرانی قیر را بهانه می کنند. که شهروندان بر این امر واقف اند که گرانی و تورم نه تنها در قیر بلکه در ضروریات اولیه زندگی شان چندین برابر شده و لی باید با شرایط موجود هم کاری کرد . ونمی توان دست روی دست گذاشت و نظاره گر اوضاع نابسامان بود. اصلا با یک حساب سر انگشتی همین هزینه نگهداری کارخانه آسفالتی که تولید ندارد را هم اگر در نظر بگیریم برای شهر خسارت دارد .و شهروندان هم انتظاری فراتر از حد توان شهرداری ندارند. فقط میخواهند همان اعتبارات اندک را با برنامه و بر اساس اولویت بندی صرف آبادانی شهر کنند. شهری که میدانش هنوز آسفالت مناسبی ندارد شاید نیاز به نصب تندیس های گرانقیمت نداشته باشد . و مشکل دیگری که شهر وندان از آن رنج می برند عدم هماهنگی دستگاههاست که اگر امروز خیابان و کوچه ایی آسفالت شد روز بعد برای دیگر خدمات شهری مانند آب، تلفن و گاز و غیره کنده کاری و تخریب نشود.













.jpg)



